1. 本选题研究的目的及意义
随着全球经济一体化进程的加快和海上贸易的持续增长，对散货运输的需求日益增加。
为了提高运输效率、降低运输成本，大型化、专业化是散货船发展的重要趋势。
26800DWT双壳散货船作为一种经济高效的散货运输船舶，在国际航运市场上具有广阔的应用前景。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助制造(CAM)技术的快速发展，船舶生产设计技术取得了长足的进步。
尤其是数字化造船技术的应用，为船体结构设计、生产准备、分段制造、合拢搭载等环节注入了新的活力。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究以26800DWT双壳散货船为研究对象，重点围绕艉部区域的结构特点、设计难点和建造关键技术展开研究，旨在提出合理的艉部区域分段划分方案和高效的建造工艺流程，为该类型船舶的生产设计提供理论指导和技术支持。
1. 主要内容
1.船型分析与结构设计:对比分析国内外26800DWT双壳散货船的船型特点和主要参数，研究其对船体结构设计的影响，并根据相关规范和标准完成船体结构强度校核，确定主要结构尺寸和材料，完成船体结构布置和构件选型。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和案例研究相结合的方法，以26800DWT双壳散货船为研究对象，开展以下研究工作：
1.收集资料，进行需求分析:收集整理国内外26800DWT双壳散货船的设计规范、建造标准、相关文献和技术资料，分析该类型船舶的特点、技术难点和发展趋势，明确研究目标和内容。
2.船体结构设计:基于相关规范和标准，采用船舶设计软件进行船体结构初步设计，确定船体主尺度、线型、结构形式等，并进行结构强度分析和校核，优化结构设计方案。
3.艉部区域精细化设计:针对26800DWT双壳散货船艉部区域的结构特点，采用有限元分析软件建立精细化模型，对舵装置、螺旋桨轴系、艉部骨架结构等关键部位进行强度、刚度、稳定性分析，优化结构设计，确保其满足安全性和可靠性要求。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对性强:针对26800DWT双壳散货船艉部区域结构特点和建造难点，开展精细化设计研究，提出更具针对性的解决方案。
2.综合性强:将理论分析、数值模拟和案例研究相结合，从设计、制造、质量控制等多个角度对26800DWT双壳散货船艉部区域生产设计进行系统研究。
3.实用性强:研究成果可直接应用于26800DWT双壳散货船的生产设计实践，为提高船舶建造效率和质量提供技术支持。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 王长庚, 方昭昭, 王宇, 等. 基于 AVEVA 的船舶分段制造数字化平台应用研究[J]. 造船技术, 2021, 62(2): 102-107.
2. 陈家旺, 赵大刚, 蔡君. 基于 SBD 的船舶分段建造精度管理研究[J]. 船舶工程, 2021, 43(S1): 238-242.
3. 邓卫华, 高云, 张海波, 等. 基于三维体验平台的船舶分段制造工艺审查[J]. 船舶, 2020(4): 98-103.
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