Analyse des stratégies des marques automobiles fran#231;aises sur le marché chinois à l’ère post-crise开题报告

 2023-02-20 05:02

1. 研究目的与意义

Valeur:

La France se classe parmi les premiers pays qui ont disposent de la meilleure technologie automobile. Au cours de plus de 100 ans, les marques automobiles fran#231;aises ont remport plusieurs fois la victoire dans la course d’auto. Pour les marques automobiles fran#231;aises, les stratgies du marketing et de la gestion deviennent trs essentielles dans un contexte de la globalisation pour la conqute du march mondial. La Chine fait partie d’un march trs potentiel. En fait, la premire apparition du constructeur automobile fran#231;ais –Citro#235;n en Chine s’est faite par le biais de la Croisire Jaune en 1932. Et puis aprs la rforme et l’ouverture, Peugeot est devenu l’un des premiers constructeurs automobiles trangers qui tablissaient une coopration avec les constructeurs automobiles chinois. Les marques automobiles fran#231;aises se voyaient rouler sur la route en Chine. Nanmoins, la crise conomique en 2008 a envahi l’industrie mondiale, y compris celle de voiture. De moins en moins de voitures fran#231;aises marchaient sur la rue en Chine et les Chinois prfrent les voitures allemandes, amricaines et japonaises. Aujourd’hui, on voit rarement Renault ou DS dans la rue. Cela met en question les stratgies du marketing et de la gestion des marques automobiles fran#231;aises sur le march chinois. Cette constatation mrite de notre attention.

De plus, l’industrie automobile chinoise a merg. Elle a essay de rattraper leur retard et a cr des marques propres : voitureessence comme Hongqi, LYNKamp;CO; voiture lectrique comme Xiaopeng, Weilai, ces deux dernires se classent au premier rang du monde et qui montrent l’mergence de la voiture chinoise au monde. Etant donn que le covid-19 ne cesse pas de smisse d’envergure mondiale, la situation conomique reste ngative et instable. C’est ainsi qu’on est ncessaire de rechercher le changement des grandes marques automobile afin de favoriser le dveloppement de l’industrie automobile en Chine. Donc comment cette industrie dvelopper durablement sous un contexte srieux reste un sujet qui mrite une tude.

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2. 研究内容和预期目标

Contenu

En premier temps, on donne les informations fondamentales sur ce sujet comme le contexte, l’importance, la recherche en Chine etl’tranger, les objectifs et les mthodes de notre recherche. Ensuite, on prend Peugeot, Citro#235;n et Renault comme exemple pour conna#238;tre leurs premires aventures en Chine. Dans le deuxime chapitre, de nouvelles stratgies de PSA seront expliques aprs la chute en 2008. Le troisime chapitre se porte sur les constructeurs automobiles fran#231;ais et chinois sous la pandmie de COVID-19. Et en dfinitive, on va faire une rflexion sur l’tat actuel du dveloppement de l’industrie automobile chinoise et proposer des expriences tires de notre recherche ci-dessus sur ces partenaires fran#231;ais.

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3. 国内外研究现状

Situation de la recherche:

Etant donn que l’industrie automobile est le secteur-cl de l’conomie tant en France qu’en Chine, il existe pas mal de recherches scientifiques sur la matire. Par exemple, la CCFA (Comit des constructeurs fran#231;ais automobiles) en France, elle diffuse par communiqu de presse les tendances du march automobile fran#231;ais et publie chaque anne des analyse et statistiques. Cependant, il faut remarquer que le march chinois reste un sujet peu mentionn autrefois et aujourd’hui un sujet incontournable. Par exemple, dans les annes 1990, une personne sur 900 possde une voiture, contre 1.5 aux Etats-Unis et 2.5l’Europe. Vu que les droits de douane taient trs levsce moment-l, beaucoup de constructeurs trangers ne payaient trop d’attention au march chinois. Mais maintenant, selon les analyses publies par la CCFA en 2019, la vente de voiture fran#231;aise en Chine tait de 28.9 millions. Le march chinois est considr comme une opportunit qui mrite un dveloppement plus profond. Cependant, il faut remarquer qu’il manque des recherches qui traitent des stratgies des constructeurs automobile fran#231;ais sur le march chinois et que ces recherches axent principalement sur le march europen. Donc en France, la recherche sur le march automobile chinois n’est pas assez profonde ni suffisante.

Alors en Chine, les chercheurs chinois se concentrent sur le transfert technique, et ces derniers jours sur le dveloppement de la voiture lectrique ou bien sur la coopration sino-trangre. De plus, en Chine, on a de nombreux mdias et commentateurs qui lancent chaque jour des critiques sur les voitures de marque diffrente y compris Citro#235;n et Peugeot, pour analyser comment ces marques fran#231;aises reprennent l’intrt des consommateurs chinois. Mais ces critiques et les recherches sur les voitures fran#231;aises sont superficiels et manque d’un rsultat systmatique.

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4. 计划与进度安排

Plan:

1. Avant la fin dcembre 2022: complter la slection du sujet ;

2. Avant la fin janvier 2022: achever les travaux de prparation et finir la rdaction du rapport d’ouverture ;

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5. 参考文献

Rfrences:

[1] CCFA, #171; L’industrie automobile fran#231;aise Analyse et Statistiques #187;, Paris, 2019

[2] Bruno Le Maire, #171; PLAN DE SOUTIEN A L''AUTOMOBILE #187;, DOSSIER DE PRESSE 26, Mai 2020

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