1. 研究目的与意义
大学校园作为读书育人之地，肩负着培养未来各类人才的重任。
校园交通空间作为校园空间的一部分，其品质也同样影响着学子们的生活与学习。
成贤学院位于浦口区东大路，作为公共基础设施用地，该校每天有大量大学生及教师进出学校，由此产生了有规律的交通流动；另一方面，学院内部的宿舍区、教学区、办公区也是交通流的产生点和吸引点，在调整作息时间后，学校内部道路上的交通流量也呈现出一定的变化；加之地铁位置也影响了师生对外交通的时间和空间。
2. 课题关键问题和重难点
本论文以校园内部机动车交通特性为契入点，基于数据调查进行分析研究，对大量数据进行分类、存储、挖掘，解析校园机动车流的时间分布特征和空间分布特征，结合校园内主干道次干道的机动车交通流运行进行优化方案研究，探究校园车辆的运行态势，围绕提高校园交通运行效率的目标，进行交通组织优化，提出线路和精细化设计优化方案。
关键问题：1、要求通过路边调查或发放调查表格等手段，调查校内机动车出行和停放情况。
2、掌握机动车的对各类交通设施出行需求，进而提出优化交通基础设施和交通组织的方案或建议。
3. 国内外研究现状（文献综述）
国内外文献综述（1）校园停车需求研究校园停车需求是建立在现状调研的基础上，运用数学模型预测校园的停车需求，其中现状调研旨在了解校园停车现状，主要从学校区位、停车现状、道路网、动态交通、功能布局等方面对现状停车进行评估。
加州大学伯克利分校通过对多年的数据进行分析，发现校园停车存在需求分布不均匀、校园周边停车场空置率高、停车位供不应求等问题阅。
赵立志、马林、屈泊静等人对北京市小面积高校的停车进行调研，发现高校机动车停车设施存在规划滞后、停车位紧缺、路内停车比例大、停车管理不当等问题。
4. 研究方案
本项目首先对校园机动车流数据为核心的机动车量数据进行整合，研究现状校园机动车数据以及数据分析与挖掘技术现状。
要求通过路边调查或发放调查表格等手段，调查校内机动车出行和停放情况，掌握机动车的对各类交通设施出行需求，进而提出优化交通基础设施和交通组织的方案或建议。
5. 工作计划
周次 工作内容第1周 按指导老师的要求对指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作；第2周 检索与阅读相关专业文献，构思文章的大概思路，写出文献综述，合理安排毕业设计的时间计划，按时提交开题报告；第3周 对国内外关于校园机动车交通特性分析的文献研究借鉴，分析并总结国内外校园机动车交通特性情况及问题；第4周 通过借鉴国内外相关案例，总结校园机动车流组织优化方法措施研究综述；第5周 利用Access、Excel等软件对校园机动车交通数据进行清理、筛选与提取等处理；第6周 通过筛选和提取出来的数据，分析校园机动车流的运行特征； 第7周 对校园机动车流的分布进行时间特征与空间特征的分析；第8周 研究校园机动车流优化方案，及时与导师沟通、调整方案；第9周 对校园机动车流组织运行方案进行评价；第10周 总结，撰写论文，完成论文初稿；第11周 请导师指导，修改论文，进行规范性检查，完善论文；第12周 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，准备毕业论文答辩；第13-14周 论文答辩
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
