1. 研究目的与意义
次干路是连接城市片区内部的重要通道。
随着城市经济水平提高，城市面积拓展、城市人口的增加以及城市居民就业居住的分离，大量片区内部的交通流经由次干路连接至主干路，造成了次干路交通周期性拥挤。
因此对这类连接性质的道路的交通运行加以分析和评价，进而提出交通管理与控制方案在交通压力日益紧张的背景下具有一定现实意义。
2. 课题关键问题和重难点
随着城市经济快速发展，城市的机动车保有量呈快速增长趋势，城市的道路交通系统也面临越来越大的压力，再加上现阶段已有交通设施的利用率低下以及交通组织管理的不完善，使得混合交通流在道路上运行时通行效率偏低，高峰时段易造成交通拥堵。
当前我国城市交通管理需要解决的问题主要是如何采用科学的方法优化交通组织并使已有交通设施发挥最大效益。
本次课题的关键在于金盛东路与双麒路交叉口的交通调查与交通组织优化。
3. 国内外研究现状（文献综述）
王炜、过秀成在《交通工程学》一书中详细介绍了交通调查与数据采集的方法。
其中交叉口交通量的调查方法主要包括人工技术法、机械计数法、视频图像法等。
人工计数法组织工作简单，适用于任何地点、任何情况的交通调查，机动灵活易于掌握，且精度较高，资料整理也较为方便；但是该法需要大量人力，劳动强度大。
4. 研究方案
研究目的：通过研究国内各种有关交叉口交通组织优化的案例分析，并结合金盛东路与双麒路交叉口的实际情况，总结该交叉口的改善方案。
首先调查该交叉口的基础设施与信号配时；其次对该交叉口高峰时段的交通量、车头时距、停车延误等进行记录分析；对金盛东路附近用地性质进行了解，再结合金盛东路的其他交通问题；最后，对数据进行分析处理，对金盛东路与交叉口出现的问题提出优化方案，用以缓解金盛东路的各种交通问题，改善附近的交通。
研究内容：①数据调查：背景资料调查；周边用地特征调查；道路及交叉口平面图或示意图绘制；现状道路及交叉口基础设施调查，现状交通控制手段调查；道路及交叉口交通量调查；运输工具运行特性调查；拥挤基本特性调查；潜在交通问题调查。
5. 工作计划
周次 工作内容 备注1 了解有关要求，草拟毕业设计（论文）章节结构，完成开题报告 检查英文翻译检查论文章节结构和开题报告2 基本资料调查：调查现状道路交通设施调查，调查现状道路交通特性，机动车交通量调查、非机动车交通量调查、行人交通量调查、公交车交通量调查，车头时距调查，交通拥挤因素调查，交通拥挤影响范围调查，交通拥挤时段调查 跟随指导和检查调查结果对不合理数据开展修正和重新调查3 4 5 绘制平面图 检查平面图绘制成果6 基本数据及资料分析：设计的必要性可行性分析，模型建模 检查分析结果修正误差数据并开展补充调查7 8 撰写论文并开展交通组织、管理、控制设计 检查设计成果9 10 撰写论文并开展平面设计图绘制 检查绘图成果11 完成论文撰写并整理调查资料、分析结论和设计成果， 进行答辩工作准备12 13 准备答辩 14 答辩 进行答辩
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