1. 研究目的与意义
道路交通是人类社会生产和生存的众多必要因素之一，是社会生活不可缺少的纽带。
道路交通与人们生活密切相关，不但可以促进城市的经济发展，同时也有助于人民生活水平的提高。
随着现代社会的进步以及汽车工业的蓬勃发展，城市道路的通行能力日益下降，车辆延误时间不断增长，停车次数不断增加，车辆通行效率严重下降，同时这也随之增加了汽车尾气的排放量，加重了环境污染，造成了很大的时间方面和经济方面的损失。
2. 课题关键问题和重难点
本课题的关键问题是交叉口信号灯线控方案的设计。
课题需要分析现有的交通信号控制存在的问题，并对线控系统的公共信号周期和绿灯时长分配方法进行相关计算与优化，最终达到提高主干道整体通行效率的预期效果。
交叉口线控配时优化设计对于现阶段各交叉口的相位情况要求较高。
3. 国内外研究现状（文献综述）
近年来由于我国经济的快速发展和城市路网规模的不断扩大，城市机动车辆的保有量不断增加，使得各类城市交通问题不断地涌现出来如交通拥堵、交通事故的频发、环境污染等。
城市交通问题已经严重影响人们的日常出行和社会经济发展。
交叉口是城市交通路网的交汇点，也是产生各类交通问题的症结点，合理实现交叉口的控制能有效提高城市路网的通行能力。
4. 研究方案
首先对干线协调控制的作用和意义进行了分析，了解进行干线协调控制优化的主要步骤。
接着对兴隆大街进行实地调查，确定道路交通流、设计时速，各个交叉口几何构造、间距、交通流向、现状信号配时等参数，要求数据准确可靠。
利用调查数据确定系统的公共周期并对其进行优化，确定个交叉口绿灯时长并对其优化，从而确定系统的相位差。
5. 工作计划
周次 工作内容 检查内容 备注1 按指导教师指定的英文原文进行翻译，完成翻译工作；检索与阅读相关专业文献，写出文献综述，按时提交开题报告 检查英文翻译；检查开题报告,指导论文框架搭建 2～3 对信号交叉口干线协调控制的运作机理进行学习，掌握其功能与设计方法 检查相关知识的掌握情况 4～5 对若干个干线交叉口进行交通调查，获取必要数据和参数 检查调查方案可行性，指导调查结果的分析 6～7 设计信号交叉口线控方案 检查设计过程科学严谨，符合规范 8～9 对现状及设计方案进行仿真，验证方案性能并优化 检查仿真建模过程及效果 10 完成论文初稿 检查论文初稿质量 11～12 反复修改、完善论文 检查毕业论文质量 13 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，答辩 进行答辩 14 论文规范化检查、评定成绩 评定成绩
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