1. 本选题研究的目的及意义
驾驶员分心行为是导致交通事故的重要因素之一，严重威胁着道路交通安全。
传统的交通安全研究方法多采用统计学方法分析事故发生率、严重程度等指标，难以准确刻画分心行为的动态过程及其对驾驶风险的影响。
生存分析作为一种研究事件发生时间及其影响因素的统计方法，能够有效解决这一问题，为深入理解驾驶员分心行为、制定精准干预策略提供新的视角。
2. 本选题国内外研究状况综述
驾驶员分心行为是近年来交通安全领域的热点研究问题，国内外学者从多个角度对其进行了深入研究。
1. 国内研究现状
国内学者在驾驶员分心行为方面已取得一定进展，主要集中在分心行为的定义、分类、影响因素、危害以及干预措施等方面。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究的主要内容包括以下几个方面：
1.驾驶员分心行为的现状:阐述驾驶员分心行为的现状及危害，分析驾驶员分心行为的类型、特点以及国内外研究现状。
2.驾驶员分心行为的影响因素分析:分析驾驶员自身因素、车辆因素、环境因素以及分心行为类型等因素对驾驶员分心行为的影响。
3.基于生存分析的驾驶员分心行为建模:利用生存分析方法，构建驾驶员分心行为的预测模型，预测不同情境下驾驶员发生分心行为的风险，并分析不同因素对驾驶员分心行为的影响程度。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用定量研究为主，定性分析为辅的研究方法。
1.数据收集:收集驾驶员分心行为相关数据，包括驾驶模拟实验数据、问卷调查数据、自然驾驶数据等。
驾驶模拟实验数据将采集驾驶员在模拟驾驶环境下的驾驶行为数据，包括车辆运动数据、驾驶员操作数据、生理指标数据等。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：
1.将生存分析方法应用于驾驶员分心行为研究:区别于传统研究方法，本研究采用生存分析方法，从时间维度深入分析驾驶员分心行为的发生规律及其影响因素，为驾驶员分心行为研究提供新的视角和方法。
2.构建驾驶员分心行为的预测模型:基于生存分析方法，结合驾驶员自身因素、车辆因素、环境因素以及分心行为类型等多维度数据，构建驾驶员分心行为的预测模型，预测不同情境下驾驶员发生分心行为的风险，为交通安全管理提供更精准的决策支持。
3.提出基于模型结果的干预策略:根据模型分析结果，结合交通安全管理的实际情况，提出有针对性的干预策略，以减少驾驶员分心行为的发生，提高驾驶安全性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 孙剑,李克强,王云鹏,等.基于驾驶模拟器的分心驾驶状态识别研究综述[J].交通运输系统工程与信息,2020,20(05):59-66.
[2] 陈超,李萌,杨柳青,等.基于驾驶模拟试验的分心行为对驾驶绩效影响研究进展[J].中国安全科学学报,2021,31(02):1-10.
[3] 郑雪倩,张喜斌,张峰.驾驶分心状态识别方法研究综述[J].计算机工程与应用,2020,56(23):1-12.
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