1. 研究目的与意义
新时代新需求下，车站功能已从交通转换的单一性趋向城市公共生活、文化融合、商业等空间的集成性，具有提升周边用地价值、提高空间效率等潜力意义，站城融合作为新理念、新模式对铁路交通枢纽站的公共景观设计提出了新的要求。
南沿江城际铁路是江苏省首个自主主导投资建设的高速铁路项目，不仅是江苏省域内一条东西向快速交通走廊，也是《中长期铁路网规划（2016-2030）》城际铁路网的重要组成部分、长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路。
线路始于南京江宁，始发南京南站，途径镇江句容、常州市金坛区、武进区，无锡江阴市、苏州张家港市、常熟市，止于苏州太仓市。
2. 课题关键问题和重难点
从站城融合的高度出发，从城市客厅的立意入手，以武进站站前广场的人文景观研究为重点，梳理站前广场的空间格局和交通组织，完善公共设施，并体现武进的地域性文化，以塑造城市公共空间场所的人文背景体现的做法进行站前广场的景观设计的分析研究。
须从枢纽站流线复杂性和功能集成性出发，对整个场地的地上地下预留出入口以及人车流线予以重视，合理安排文化融合、交通导向、景观构筑物、完善设施以及植物景观塑造。
在综合分析各种因素的基础上做好系统的交通流线组织、景观序列营造、地域文化体现、各项设施配置、植物的特色性景观塑造，并保证审美和游憩的基本功能。
3. 国内外研究现状（文献综述）
常州，简称常，别称龙城，是江苏省地级市，国务院批复确定的中国长江三角洲地区中心城市之一、先进制造业基地和文化旅游名城。
常州位于北纬3109′至3204′、东经11908′至12012′，地处江苏省南部、长三角腹地，东与无锡相邻，西与南京、镇江接壤，南与无锡、安徽宣城交界，与上海、南京两大都市等距相望，区位条件优越。
常州地貌类型属高沙平原，山丘、平圩兼有。
4. 研究方案
对武进站落点及其周边环境整体感知研究，结合场地规划以及所学景观设计知识对武进站站前广场进行设计，了解武进站位于江苏省常州市武进区，常州市经济发达，水资源丰富，绿化程度高，制作业水平较高，是制作业与人文旅游名城的城市背景，将依托常州市的人文资源与制造业基地背景，打造出的极具人文气息而又结合现代化设备投入使用的武进站站前广场人文景观进行研究与分析。
5. 工作计划
第一周：根据选题要求进资料归拢、查询与收集 第二周：对收集的材料进行研究分析，并撰写开题报告 第三周：研究电子地形图，并查找相关设计案例 第四--六周：进行方案构思、提出概念设计并进行初稿设计，初稿设计必须以手绘草图形式体现，指导老师应从专业法规、方案合理性、文化展示、施工可能性等角度出发严格修改。
每次草图成果均需保留原件及扫描或拍照的电子件予以存档以便中期检查和最后存档。
第七周：毕业设计中期检查 第八周：设计方案定稿并进行鸟瞰图的绘制和局部调整。
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