1. 本选题研究的目的及意义
随着全球经济一体化进程的加快和海上贸易的持续增长，对高效、经济、环保的船舶运输需求日益迫切。
甲板运输船作为一种主要用于运输超长、超宽货物的特种工程船舶，在海上风电、桥梁工程、海洋油气等领域发挥着不可替代的作用。
3,800DWT甲板运输船是指载重量为3,800吨的甲板运输船，其船型尺度适中，具有较强的灵活性和通用性，能够满足多种货物的运输需求，在沿海及近海航区具有广泛的应用前景。
2. 本选题国内外研究状况综述
随着船舶大型化、专业化、绿色化的发展趋势，甲板运输船的设计和建造技术也在不断发展。
近年来，国内外学者和研究机构在甲板运输船的船型优化、动力装置节能减排、振动噪声控制等方面开展了大量的研究工作，并取得了一系列重要成果。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题将围绕3,800DWT甲板运输船动力装置设计展开研究，主要内容包括船型方案设计、动力装置方案设计、主机性能计算、推进系统匹配计算、动力装置振动噪声分析等。
1. 主要内容
1.船型方案设计：根据任务需求，确定船舶的主尺度、船型系数等基本参数，选择合适的船型方案，并进行初步的性能估算。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、数值计算和仿真模拟相结合的方法，并借助相关船舶设计软件进行辅助设计。
具体步骤如下：
1.收集资料：收集国内外相关文献资料、船级社规范和设计标准，了解3,800DWT甲板运输船的设计要求和发展趋势。
2.船型方案设计：根据任务需求和相关规范，确定船舶的主尺度、船型系数等基本参数，选择合适的船型方案，并利用船舶设计软件进行船型线设计和性能估算。
5. 研究的创新点
本课题将在以下方面力求创新：
1.针对3,800DWT甲板运输船的特殊需求，设计一种经济高效、绿色环保的动力装置方案。
2.采用先进的船舶设计软件和计算方法，对船型方案和动力装置方案进行优化设计，提高船舶的整体性能。
3.结合实际工程应用，对动力装置的振动噪声控制措施进行研究，提出切实可行的解决方案。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 刘志刚, 王宇, 张海波, 等. 基于EEDI 30%的3 000 t江海直达多用途货船设计[J]. 船舶设计通讯, 2022, 44(4): 39-43.
2. 孙建果. 3880DWT沿海干散货船设计[D]. 上海: 上海交通大学, 2019.
3. 张建良, 王春雷, 徐良玉, 等. 基于节能减排的5000DWT甲板货船概念设计研究[J]. 船舶, 2020, 31(4): 23-28.
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