1. 本选题研究的目的及意义
随着电力电子技术和船舶制造技术的快速发展，全电推进技术在船舶领域的应用日益广泛。
全电推进船舶采用电力推进系统替代传统的机械推进系统，具有推进效率高、操纵性能好、节能环保等优点，因此在现代船舶中得到了越来越多的应用。
然而，全电推进船舶的电气系统也更加复杂，对系统的可靠性和安全性提出了更高的要求。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着全电推进技术的快速发展，国内外学者对全电推进船舶电气参数监测技术进行了大量的研究，并取得了一定的成果。
1. 国内研究现状
国内在全电推进船舶电气参数监测系统方面的研究起步相对较晚，但近年来发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题将重点研究以下内容:
1.全电推进船舶电气参数监测需求分析:分析全电推进船舶电气系统的特点和运行参数，确定需要监测的关键参数和监测系统的功能需求。
2.基于LabVIEW的监测系统软件设计:利用LabVIEW图形化编程语言，设计开发监测系统的软件平台，实现数据采集、处理、显示、存储、报警等功能。
3.监测系统硬件平台搭建:选择合适的传感器、数据采集卡、信号调理电路等硬件设备，搭建监测系统的硬件平台，并完成硬件与软件之间的集成。
4. 研究的方法与步骤
本课题将采用理论分析、软件仿真和实验验证相结合的研究方法，按照以下步骤逐步开展：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解全电推进船舶电气参数监测系统的研究现状、发展趋势以及关键技术，为课题研究奠定理论基础。
2.需求分析阶段：分析全电推进船舶电气系统的特点和运行参数，确定需要监测的关键参数和监测系统的功能、性能需求，为系统设计提供依据。
3.系统设计阶段：根据需求分析的结果，设计监测系统的总体架构，包括硬件平台和软件平台，并确定各个模块的功能和接口。
5. 研究的创新点
本课题的创新点主要体现在以下几个方面：
1.基于LabVIEW的图形化编程环境，设计开发全电推进船舶电气参数监测系统，实现对船舶电气系统关键参数的实时监测、数据记录、故障报警等功能，操作简便，界面友好，易于维护。
2.采用模块化设计思想，将监测系统划分为数据采集模块、数据处理模块、数据显示模块、报警模块等，各个模块之间相互独立，便于系统的扩展和维护。
3.结合全电推进船舶的实际需求，设计开发具有针对性的监测系统，提高系统的实用性和可靠性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 黄家才,李鹏,郭春喜.基于LabVIEW的船舶电力推进系统监测平台设计[J].舰船科学技术,2017,39(17):117-121.
2. 王伟,李世华,张华.基于LabVIEW的船舶电力推进系统仿真研究[J].中国航海,2018,41(04):141-146.
3. 张晓东,张晓静,李国兵.基于LabVIEW的船舶电站仿真系统设计[J].电力系统保护与控制,2016,44(22):152-158.
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