1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1.研究背景国民经济的持续高速发展及人民生活质量的提升，机动车保有量大幅增长，到2019年全国机动车保有量达到3.48亿辆。
其中汽车保有量达到2.6亿辆，比2018年增长8.3%；新能源汽车保有量达到381.0万辆，比2018年增长46.0%。
汽车数量的不断增多在促进国家经济的发展和人民生活水平的提高的同时也造成了不少环境问题据统计2019年，全国机动车四项污染物排放总量初步核算为1603.8万吨。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
2.1本课题要研究或解决的问题新能源汽车从能源类型来说，种类众多，包括纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。
本文选取目前我国较为畅销的两类新能源汽车：纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
本文在以上两类新能源汽车中选取 10 款畅销车型，根据 10 款车型的品牌、轿车级别、排量、发动机与电动机的动力性能，选择对照燃油汽车构成 10 个汽车对照组；从消费者的角度出发，囊括消费者购买阶段的购置成本，使用阶段的能耗成本、环境成本、限行成本以及汽车报废阶段的残值，进行全生命周期的成本优势评估。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
