1. 本选题研究的目的及意义
长江经济带是我国重要的经济增长极和生态宝库，其发展对国家区域发展总体战略和生态文明建设具有十分重要的意义。
然而，随着长江航运的快速发展，船舶污染问题日益突出，对长江水生态环境和人民群众生命健康构成严重威胁。
港口码头作为船舶停靠、装卸货物的场所，是船舶污染防治的关键环节，也是船舶污染事件的高发区域。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者围绕船舶污染应急联防开展了大量研究，取得了一定的成果，为本研究提供了valuablereferences。
1. 国内研究现状
我国学者在船舶污染应急联防领域的研究主要集中在以下几个方面：
1.船舶污染现状调查与评价:例如，李明等(2019)对长江干线船舶污染现状进行了调查分析，揭示了船舶污染的主要来源和排放特征。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将以长江干线港口码头为研究对象，以构建有效的船舶污染应急联防模式与机制为目标，主要研究内容包括以下几个方面：
1.长江干线港口码头船舶污染现状分析:分析长江干线水污染现状、主要污染物类型和污染源分布情况。
调查长江干线港口码头船舶污染特征，包括污染物种类、排放量、排放方式等。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用文献研究、实地调研、案例分析、专家咨询等多种方法，并结合定量分析与定性分析，系统地开展长江干线港口码头船舶污染应急联防模式与机制研究。
首先，将进行全面深入的文献研究，收集国内外关于船舶污染防治、应急管理、风险评估等方面的文献资料，了解国内外相关领域的研究现状、发展趋势和先进经验，为本研究提供理论基础和方法指导。
其次，将开展实地调研，深入长江干线典型港口码头进行实地考察和调研，收集相关数据资料，了解长江干线港口码头船舶污染现状、应急管理现状和存在问题，为构建应急联防模式与机制提供现实依据。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.聚焦长江干线港口码头船舶污染应急联防的薄弱环节:不同于以往对船舶污染防治的笼统研究，本研究将聚焦于港口码头这一关键节点，深入分析其在船舶污染应急联防中的角色和作用，并针对其存在的薄弱环节提出targetedsolutions。
2.构建基于区域联防和部门联动的应急联防模式:本研究将突破传统的单一主体应急管理模式，探索构建基于区域联防和部门联动的应急联防模式，以打破地域和部门界限，形成高效协同的应急处置合力。
3.提出基于信息化平台的应急联防机制:本研究将信息化技术融入船舶污染应急联防体系建设，提出基于信息化平台的应急联防机制，以实现信息实时共享、资源优化配置和应急决策科学化，从而提高应急处置的效率和effectiveness。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王学东,张素珍,刘新春,等. 基于AHP-模糊综合评价的船舶污染物接收设施能力评估[J]. 中国水运,2022,22(11):63-66,72.
[2] 邓力,白军军,谢丽娜,等. 船舶污染物接收转运处置现状、问题与对策[J]. 水运工程,2021,53(06):182-187.
[3] 邵帅,李永涛,李雪艳. 我国内河船舶污染治理的困境与出路——以长江为例[J]. 中国人口·资源与环境,2020,30(06):28-36.
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