1. 本选题研究的目的及意义
轴系是机械设备中常见的关键部件，其振动特性直接影响着设备的运行稳定性、可靠性以及使用寿命。
在实际工程应用中，由于制造误差、安装误差以及运行过程中的磨损等因素的影响，轴系各部件之间往往难以保持理想的同轴状态，进而产生不平衡力和激励，导致轴系振动加剧，甚至引发设备故障。
因此，研究不同轴线状态对轴系振动的影响特性，对于揭示轴系振动机理、优化轴系结构设计、提高设备运行稳定性具有重要的理论意义和工程应用价值。
2. 本选题国内外研究状况综述
轴系振动是机械工程领域的一个经典课题，国内外学者对此进行了大量的研究。
1. 国内研究现状
国内学者在轴系振动领域的研究起步相对较晚，但近年来取得了显著进展。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将以某型轴系为研究对象，分析不同轴线状态下轴系的振动响应特性。
主要内容包括：1.轴系-轴承系统动力学模型的建立：基于集中参数法或有限元法，建立轴系-轴承系统的动力学模型，并考虑轴承支承刚度和阻尼的影响。
2.不同轴线状态的模拟：通过改变轴系各段的几何参数，模拟轴线直线度、平行度、同轴度误差等不同轴线状态。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值仿真和实验验证相结合的研究方法。
首先，进行理论分析，基于相关力学原理，建立不同轴线状态下轴系-轴承系统的动力学模型，推导轴系振动方程，并分析轴线直线度、平行度、同轴度误差等因素对轴系振动特性的影响机理。
其次，进行数值仿真，利用有限元分析软件，建立轴系-轴承系统的仿真模型，并通过改变轴系各段的几何参数，模拟不同的轴线状态。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：1.将建立更加精细化的轴系-轴承系统动力学模型，综合考虑轴承支承刚度、阻尼、轴线直线度、平行度、同轴度误差等因素对轴系振动特性的耦合影响，提高模型的精度和可靠性。
2.将采用数值仿真和实验验证相结合的研究方法，对不同轴线状态下轴系的振动响应进行系统分析，揭示轴线直线度、平行度、同轴度误差对轴系振动特性的影响规律，为轴系的设计、制造、安装以及故障诊断提供更加准确的理论依据。
3.本研究将针对不同轴线状态，提出相应的轴系振动抑制措施建议，为提高轴系运行稳定性、降低振动噪声、延长设备使用寿命提供技术支持。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 姚立,陈果,唐静.不同轴系对齐方式下滚动轴承-转子系统振动响应分析[J].振动与冲击,2022,41(14):174-182.
2. 冯志鹏,王晓峰,史亚杰,等.双跨转子-滚动轴承系统弯扭耦合振动特性分析[J].机械工程学报,2021,57(17):96-105.
3. 陈雪峰,蔡光起,李其汉,等.航空发动机转子-轴承系统弯扭耦合振动特性研究[J].推进技术,2020,41(11):2628-2637.
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