1. 研究目的与意义
20世纪是人类社会高速发展的阶段，在人们开发自然资源的同时也严重破坏了地球的生态环境，导致每年地球灾害无数。就地震来说，据不完全统计在20世纪100年间仅中国共发生650次6级以上破坏性地震，死亡近60万人，地震死亡居自然灾害死亡人数之首。特别是2008年5月12日14时28分发生的四川汶川8级强震，伤亡人数和破坏面积创中国有史以来之最。突发自然灾害救助的应急物流配送是指在自然灾害突发后, 以及时将所需救灾物资配送到各受灾点, 为解决或处理死者安葬、伤者救助、卫生防疫、灾后重建、恢复生产、恢复秩序等问题提供物资保障为主要目标的特种物流活动。突发自然灾害救助的应急物流配送活动具有突发性、不可预知性、弱经济性等一般物流活动所不具备的特征。因此, 研究和探讨突发自然灾害应急物流配送的相关问题, 对于提高物流系统应急能力, 提高我国自然灾害减灾领域理论研究和应急物流领域研究的理论水平, 具有非常重要的作用。
2. 研究内容和预期目标
研究内容：
第一部分 绪论
1.研究背景及其意义
3. 国内外研究现状
国外研究：
在应急物流概念提出之前，国内外学者已对与应急物流相关的军事物流、企业突发性物流、重大赛事演出物流进行了一些研究。S.M.Hong-Minh等运用仿真的方法对供应链中的突发性物流进行了研列 Philip T．Evers对突发物流与订单分割对物流总成本的影响进行了比较研究。
Taniguchi1999年在《Optimal size and location planning of public logistics terminals》采用双层规划求解了高速公路交叉口附近运输网络中公共物流转运站点的选址，上层规划目标是运输车辆数量、选址费用最小，下层规划考虑路网状况，遵循用户平衡条件对车辆进行平衡配送。
4. 计划与进度安排
1、2022.10-19-2022-12-10：结合自己所学的专业知识和个人兴趣，询问导师后，选择毕业设计题目。
2、2022-12-11-2022-01-10：在研读有关文献的基础上拟定研究思路，写出开题报告。交导师认可并签字。
3、2022-01-11-2022-04-11：进一步的检索文献，整理分析资料，消化吸收他人研究成果，根据原计划开展调研、分析、设计并结合毕业实习实践写出论文初稿以及外文资料的翻译。
5. 参考文献
[1] 蔡国强,周莉茗,李熙,贾利民.基于GO法的城市轨道交通车门系统可靠性分[J]. 西南交通大学学报. 2014(02)
[2] 孙锋,张顶立,陈铁林.基于流体时变性的隧道劈裂注浆机理研究[J]. 岩土工程学报. 2011(01)
[3] 冯潇,杨翟婷.我国应急物流存在的问题及解决思路--以#8220;5.12#8221;汶川大地震等灾情为例[J]. 重庆理工大学学报(社会科学). 2015(11)
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