1. 本选题研究的目的及意义
随着城市化进程的加快和机动车保有量的不断增加，城市交通拥堵问题日益突出，传统的定时交通灯控制系统已经难以满足现代交通管理的需求。
智能交通灯控制系统作为智能交通系统（ITS）的重要组成部分，能够根据实时交通流量动态调整信号灯配时方案，提高道路通行效率，缓解交通拥堵，改善交通环境，具有重要的现实意义。
1. 研究目的
2. 本选题国内外研究状况综述
智能交通灯控制系统是一个复杂的研究领域，涉及交通工程、控制理论、计算机科学等多个学科。
近年来，国内外学者在智能交通灯控制系统方面进行了大量的研究，并取得了一系列的成果。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题将研究设计一种基于单片机的智能交通灯控制系统，该系统能够根据道路交通流量，实现交通灯的智能控制。
主要内容包括以下几个方面：1.系统需求分析：分析智能交通灯控制系统的功能需求和性能需求，确定系统的设计目标和技术指标。
2.系统总体设计：设计系统的硬件架构和软件架构，选择合适的硬件平台和软件开发环境，确定系统各模块的功能和接口。
4. 研究的方法与步骤
本课题的研究将采用理论分析、实验研究和仿真模拟相结合的方法，逐步进行，最终完成基于单片机的智能交通灯控制系统的设计与实现。
具体步骤如下：1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解智能交通灯控制系统的研究现状、发展趋势以及关键技术，为本课题的研究奠定理论基础。
2.需求分析阶段：对智能交通灯控制系统的功能需求和性能需求进行详细分析，确定系统的设计目标、技术指标和实现方案。
5. 研究的创新点
本课题的研究将在以下几个方面进行创新：1.基于实时交通流量的智能配时算法：针对传统交通灯控制系统存在的配时方案固定、无法适应交通流量变化的问题，本课题将研究基于实时交通流量的智能配时算法，根据道路交通流量动态调整交通灯的绿灯时间，提高道路通行效率。
2.基于多传感数据融合的交通流量检测：为了提高交通流量检测的准确性和可靠性，本课题将采用多种传感器进行数据采集，如视频传感器、雷达传感器、地感线圈等，并研究基于多传感数据融合的交通流量检测算法，对不同传感器的数据进行融合处理，提高交通流量检测的精度。
3.基于物联网技术的远程监控与管理：为了实现对智能交通灯控制系统的远程监控和管理，本课题将采用物联网技术，将交通灯控制系统接入互联网，实现对交通灯状态、交通流量等信息的远程监控，并可以通过远程控制中心对交通灯进行控制和管理。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.陈伟,张玲,杜春宇,等.基于STM32的智能交通灯控制系统设计[J].电子技术与软件工程,2022(17):178-181.
2.黄涛,陈志强,张伟,等.基于51单片机的智能交通灯控制系统[J].电子世界,2021(11):108-110.
3.张文博,李阳,王志强.基于物联网的智能交通灯控制系统设计[J].自动化与仪器仪表,2020(12):166-168.
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