1. 本选题研究的目的及意义
随着人们对汽车舒适性和静音性要求的不断提高，汽车隔音降噪技术成为了汽车设计和制造领域的重要研究方向之一。
汽车挡泥板作为汽车行驶过程中与外界环境接触的重要部件，其产生的噪音会直接影响车内的舒适性。
传统的挡泥板材料多采用塑料或金属，隔音性能有限。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着汽车工业的快速发展和人们对汽车舒适性要求的不断提高，汽车隔音降噪技术得到了广泛关注和研究。
以下将从国内外研究现状两个方面进行综述：
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本选题研究的主要内容如下：
1.汽车隔音挡泥板设计:研究不同材料的隔音性能，选择合适的隔音挡泥板材料。
基于声学原理和仿真分析，设计合理的隔音挡泥板结构，提高其隔音降噪效果。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，逐步开展以下研究工作：
1.文献调研：查阅国内外相关文献，了解汽车隔音挡泥板、注塑模具、CAD/CAE技术等方面的研究现状和发展趋势，为本研究提供理论基础和技术参考。
2.确定研究方案：根据研究目的和内容，制定详细的研究方案，包括材料选择、结构设计、模具设计、仿真分析、加工工艺等方面的具体实施步骤和方法。
3.材料性能测试：对选定的隔音挡泥板材料进行性能测试，包括力学性能、隔音性能、热性能等，为材料选择和结构设计提供依据。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.基于声学原理和仿真分析，设计新型隔音挡泥板结构，提高其隔音降噪性能，并通过实验验证其有效性。
2.将CAD/CAE技术应用于汽车隔音挡泥板注塑模具的设计过程中，通过模流分析、翘曲变形分析等手段，优化模具结构和工艺参数，提高模具设计效率和产品质量。
3.结合实际生产条件，对模具加工工艺进行优化，提高模具加工精度和效率，降低生产成本。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.孙浩,王福吉,王刚,等.基于CAE的汽车复合材料挡泥板轻量化设计[J].汽车工程,2021,43(08):1127-1134 1141.
2.黄健,张晓玲,张卫强.汽车挡泥板注塑模具优化设计[J].塑料,2021,50(04):110-113 118.
3.李辉,冯忠绪,李洋,等.汽车轮毂隔音材料声学性能研究[J].噪声与振动控制,2021,41(04):154-159.
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