1. 本选题研究的目的及意义
随着智能交通系统（ITS）的快速发展，车联网（VANET）作为其关键技术之一，正受到越来越广泛的关注。
VANET通过车辆之间的通信以及车辆与路边基础设施之间的通信，可以实现车辆的实时信息共享，从而提高交通效率、安全性以及驾驶体验。
然而，VANET中车辆高速移动、网络拓扑结构动态变化等特点，对数据传输的实时性、可靠性以及效率提出了严峻挑战。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者对VANET中的MAC协议进行了大量的研究。
1. 国内研究现状
国内学者在VANET的MAC协议方面取得了一定的研究成果，特别是在协议的改进和优化方面。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题将围绕PTMAC协议在VANET环境下的性能展开研究，主要内容包括：
1. 主要内容
1.VANET网络架构及PTMAC协议原理:介绍VANET的基本概念、网络架构、特点以及面临的挑战，并详细阐述PTMAC协议的工作原理、关键机制和流程。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用仿真实验的方法，利用网络仿真工具构建VANET网络环境，对PTMAC协议进行仿真研究。
具体步骤如下：
1.文献调研:查阅国内外相关文献，了解VANET、MAC协议、PTMAC协议的研究现状，为研究提供理论基础。
2.仿真环境搭建:选择合适的网络仿真工具，如NS-3、OMNeT 等，并根据研究目标构建VANET网络场景。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：
1.构建逼真的VANET仿真场景:采用真实的车辆移动模型和无线信道模型，构建高度逼真的VANET仿真场景，使仿真结果更具参考价值。
2.深入分析PTMAC协议在不同网络参数下的性能:通过大量的仿真实验，系统地分析不同网络参数对PTMAC协议性能的影响，为PTMAC协议的实际应用提供参考。
3.提出PTMAC协议的改进方案:针对PTMAC协议在仿真实验中暴露出的问题，提出相应的改进方案，并通过仿真实验验证改进方案的有效性，为PTMAC协议的优化提供新的思路。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 葛雨晴, 王兴伟. 车联网中基于TDMA的MAC协议研究综述[J]. 计算机科学, 2022, 49(4): 1-10.
[2] 张苗. 面向车联网的改进型混合MAC协议[J]. 计算机工程, 2021, 47(11): 1-9.
[3] 李强, 冯志勇, 周航. 基于改进型PTMAC的车联网拥塞控制算法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2020, 50(04): 1188-1195.
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