1. 本选题研究的目的及意义
随着航运事业的迅速发展和船舶技术的不断进步，船舶朝着大型化、智能化、舒适化的方向发展。
船舶制冷与空调系统作为现代船舶的重要组成部分，其性能的优劣直接关系到船舶航行的安全性和舒适性，以及船员的工作效率和身心健康。
传统的船舶制冷与空调系统设计主要依靠经验公式和实验测试，存在设计周期长、成本高、难以优化等问题。
2. 本选题国内外研究状况综述
随着计算机技术的发展，仿真技术在船舶设计和航运领域得到越来越广泛的应用。
船舶制冷与空调系统作为船舶的重要组成部分，其仿真技术也得到了不断发展和完善。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题研究的主要内容是设计和开发一套船舶制冷与空调仿真系统软件，主要包括以下几个方面：
1.船舶制冷与空调系统仿真需求分析：分析船舶制冷与空调系统的设计需求和仿真需求。
确定仿真软件的功能范围、性能指标和用户需求。
2.系统总体设计与模块划分：设计仿真软件的系统架构、功能模块和数据流程。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和软件工程相结合的方法，按照以下步骤逐步开展：
1.需求分析阶段：通过查阅文献、调研相关标准规范以及与船舶设计专家和运行维护人员进行交流，深入了解船舶制冷与空调系统的设计需求、运行特点和仿真需求。
明确仿真软件的功能定位、目标用户、应用场景，确定关键性能指标，为后续的系统设计和开发提供依据。
2.系统设计阶段：基于需求分析的结果，设计仿真软件的总体架构，包括用户界面模块、仿真运行模块、数据处理与可视化模块、数据库模块等。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.构建面向船舶实际运行环境的仿真模型：针对现有船舶制冷与空调仿真模型考虑因素不够全面、对船舶实际运行环境模拟不足等问题，本研究将综合考虑船舶类型、航线特点、舱室环境等因素，构建更加精确、贴近实际的仿真模型，提高仿真结果的可靠性和实用性。
2.开发具有自主知识产权的仿真软件：针对目前国内船舶制冷与空调仿真软件依赖国外商业软件、功能单一、用户界面不友好等问题，本研究将开发具有自主知识产权的仿真软件，实现对船舶制冷与空调系统进行全面的仿真分析，并提供用户友好的操作界面，方便国内用户使用。
3.集成先进的仿真算法和可视化技术：为提高仿真效率和精度，本研究将集成先进的仿真算法，例如优化算法、人工智能算法等，对仿真模型进行优化求解。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.李亮，陈庆，付强，等.基于AMESim的船舶空调系统动态仿真[J].哈尔滨工程大学学报,2019,40(12):2260-2267.
2.黄国强，刘小龙，陈庆，等.基于Simulink的船舶空调系统变频控制仿真研究[J].制冷与空调,2019,19(07):87-93.
3.陈志刚，张晓宇，王宇.船舶空调系统仿真平台设计[J].造船技术,2019(01):90-93 98.
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