50t/50m集装箱装卸桥海陆侧上横梁设计及三维建模开题报告

 2024-06-24 16:21:44

1. 本选题研究的目的及意义

随着全球经济一体化进程的加快和国际贸易的蓬勃发展,集装箱运输作为现代物流的重要方式,在提高运输效率、降低运输成本等方面发挥着越来越重要的作用。

作为集装箱码头核心装卸设备的集装箱装卸桥,其性能和效率直接影响着整个码头的作业效率和经济效益。


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2. 本选题国内外研究状况综述

近年来,随着集装箱船舶大型化和港口吞吐量不断增长,对集装箱装卸桥的性能要求越来越高,这也促进了国内外对大型集装箱装卸桥上横梁的研究。

1. 国内研究现状

国内学者在集装箱装卸桥上横梁结构设计、有限元分析、优化设计等方面取得了一定的研究成果。

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3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

1.50t/50m集装箱装卸桥结构型式及工作原理:分析50t/50m集装箱装卸桥的总体结构,阐述上横梁在整机中的功能和作用,并分析海侧及陆侧上横梁的结构特点以及其工作原理和受力情况。

2.上横梁设计载荷及强度校核:确定上横梁设计所需遵循的相关标准和规范,计算主要尺寸,分析其工作载荷,建立有限元模型并进行强度校核,最后对上横梁进行疲劳强度分析。

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4. 研究的方法与步骤

本课题研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法。


首先,进行理论分析,收集整理国内外相关文献资料,研究50t/50m集装箱装卸桥上横梁的设计理论、方法和技术路线,确定上横梁的设计方案。


其次,利用有限元分析软件,建立上横梁的三维模型,对上横梁进行静力学分析、模态分析和疲劳分析,验证上横梁结构的强度、刚度和稳定性。

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5. 研究的创新点

1.针对50t/50m大型集装箱装卸桥上横梁结构特点,提出一种基于轻量化设计理念的上横梁结构设计方案,以降低上横梁的自重,提高上横梁的承载能力。

2.基于有限元分析方法,对上横梁进行静力学分析、模态分析和疲劳分析,为上横梁的结构设计提供理论依据。

3.结合仿真结果和实验验证,对上横梁的设计进行优化,以提高上横梁的承载能力、刚度和稳定性。

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6. 计划与进度安排

第一阶段 (2024.12~2024.1)确认选题,了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段(2024.1~2024.2)查询阅读相关文献,列出提纲

第三阶段(2024.2~2024.3)查询资料,学习相关论文

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7. 参考文献(20个中文5个英文)

[1] 陈志雄, 黄小辉, 王国强. 基于可靠度的岸边集装箱起重机箱型梁极限承载力分析[J]. 港口装卸, 2020, 46(04): 47-51.

[2] 刘志华, 孙伟, 王永涛, 等. 基于 Abaqus 的岸桥箱型梁极限承载力分析[J]. 起重运输机械, 2021(01): 71-75.

[3] 邵长青, 李润培, 张贺. 基于 ANSYS 的岸边集装箱起重机轻量化研究[J]. 工程技术: 文摘版, 2020(06): 80-81.

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