1. 本选题研究的目的及意义
随着经济全球化和国际贸易的快速发展，港口作为国际供应链中的重要节点，其运作效率对保障全球贸易畅通和促进经济发展具有至关重要的作用。
码头前沿作为港口作业的核心区域，其作业效率直接影响着船舶的装卸效率、港口的吞吐量以及整个物流系统的运行成本。
然而，近年来，随着全球气候变化和突发事件频发，码头前沿作业面临着越来越多的不确定性和风险，例如：极端天气、自然灾害、设备故障、公共卫生事件等，这些突发事件可能导致码头前沿作业计划被打乱、作业效率降低甚至瘫痪，造成严重的经济损失和社会影响。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着港口物流的快速发展和突发事件的频繁发生，国内外学者对码头前沿重调度问题进行了广泛的研究，取得了一定的成果，但仍存在一些不足。
1. 国内研究现状
国内学者在码头前沿重调度方面取得了一定的进展，主要集中在以下几个方面：
1.突发事件对码头运营影响分析方面：-部分学者对突发事件的类型、特点以及对码头运营的影响进行了分析，例如，[1]分析了台风等极端天气对集装箱码头作业的影响，[2]探讨了船舶延误对码头前沿作业的影响。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究的主要内容包括以下几个方面:
1.对突发事件进行分类和分析，研究不同类型突发事件对码头前沿作业的影响，包括对船舶到离港时间、泊位分配、岸桥调度、堆场作业等方面的影响。
2.构建突发事件情况下码头前沿重调度问题模型，综合考虑各种约束条件，例如：泊位、岸桥、堆场、航道等资源的可用性，以及船舶作业时间窗口、货物装卸顺序等操作约束。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用规范的研究方法，主要包括以下步骤：
1.文献综述：通过查阅国内外相关文献，系统梳理突发事件管理、码头运营管理、重调度等领域的研究现状，了解现有研究成果、方法和不足，为本研究提供理论基础和参考依据。
2.模型构建：采用运筹学、系统工程等理论和方法，构建突发事件情况下码头前沿重调度问题的数学模型，明确模型的目标函数、约束条件和决策变量，为后续算法设计和实验分析奠定基础。
3.算法设计：针对模型的特点和求解目标，设计高效的重调度算法，例如：基于规则的启发式算法、基于元启发式算法等，并对算法的性能进行理论分析和比较。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.构建了更加全面、系统的突发事件情况下码头前沿重调度问题模型，综合考虑了多种突发事件类型、多种资源约束和多种优化目标，更贴近实际情况。
2.设计了高效的重调度算法，能够快速有效地求解大规模、复杂码头前沿重调度问题，并具有较好的鲁棒性和适应性。
3.开发了码头前沿重调度仿真平台，可以模拟不同突发事件场景和重调度策略，为港口管理者提供决策支持。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.徐鹏,张志华,徐宁.考虑泊位中断的动态泊位分配与岸桥调度集成优化[J].中国航海,2022,45(01):88-96.
2.张震,马登哲,王帅,马文浩.基于改进遗传算法的港口集装箱码头泊位和岸桥调度优化[J].船舶工程,2021,43(08):138-145.
3.陈晓勇,黄有禄,郭文忠.基于滚动优化的不确定条件下集装箱码头泊位分配研究[J].系统工程理论与实践,2021,41(02):420-431.
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